Mitä autokorjaamon laskuun tarvitaan
Auton korjauslasku toimii myös ajoneuvon huoltohistoriana. Asiakas säilyttää sen takuuasioita, jälleenmyyntiä ja seuraavaa mekaanikkoa varten. Merkitse jokaiseen laskuun:
- Ajoneuvo: vuosimalli, merkki, malli, VIN ja rekisteritunnus. VIN on ainoa tunniste, jota ei voi sekoittaa toiseen.
- Ajokilometrit sisään tullessa ja ulos lähtiessä, jos teet koeajon. Monien osien takuu määräytyy mailien mukaan.
- Kolme C:tä: asiakkaan kuvaus (complaint), löytämäsi syy (cause) ja tekemäsi korjaus (correction). Lyhyt yhteenveto lisätiedoissa riittää.
- Osat ja työ eri riveillä. Kerro osasta, onko se uusi, käytetty vai kunnostettu, ja lisää osanumero, jos asiakas voi tarvita sitä.
- Työtunnit ja tuntihinta. Voit käyttää ohjeaikoja, mutta ilmoita tunnit kuvauksessa.
- Korjaamotarvikkeet ja jätemaksut omille riveilleen, älä piilota niitä työn hintaan.
- Takuu kuukausina ja maileina sekä päivä, jolloin auto luovutettiin.
Dueboltin viitekenttään mahtuvat ajoneuvo, VIN ja ajokilometrit yhdelle riville, joka tulostuu PDF:n yläosaan.
Osat, työ ja myyntivero
Pidä osat ja työ erillään kahdesta syystä. Asiakas voi verrata osien hintoja verkossa, joten selkeä erittely lisää luottamusta. Lisäksi useimmissa osavaltioissa osista maksetaan veroa, mutta työstä ei välttämättä, riippuen osavaltiosta ja siitä, eritelläänkö työ omalle rivilleen. Joissakin osavaltioissa myös korjaustyö on verollista.
Dueboltissa voit asettaa veroprosentin riveittäin. Lisää osiin ja tarvikkeisiin paikallinen veroprosentti ja aseta työn veroksi 0 %, jos osavaltiosi ei verota sitä. PDF näyttää kunkin verokannan veron erikseen, joten asiakas näkee, mistä vero muodostuu. Tarkista osavaltiosi säännöt verohallinnosta. Tämä ei ole veroneuvontaa.
Joissakin osavaltioissa on korjaamoille erityisiä sääntöjä. Kaliforniassa laskuun on esimerkiksi merkittävä, onko kukin osa uusi, käytetty, kunnostettu vai uudelleen käsitelty, ja vaihdetut osat on tarjottava takaisin asiakkaalle. Monissa osavaltioissa vaaditaan myös kirjallinen kustannusarvio ja asiakkaan hyväksyntä ennen tietyn summan ylittävää työtä. Pyydä siis lupa ennen kuin ryhdyt toimeen.
Tavallisia laskurivejä ja hintoja
| Palvelu tai osa | Tyypillinen hinta |
|---|---|
| Vianmääritys, moottorin vikavalo (1 tunti) | $120–$180 |
| Korjaamon työtuntihinta | $110–$180 tunnilta |
| Täyssynteettisen öljyn vaihto | $75–$110 |
| Keraamiset etujarrupalat (osa) | $60–$120 |
| Jarrulevy (osa, kappale) | $55–$110 |
| Akku asennettuna | $180–$260 |
| Laturi (osa) | $280–$450 |
| Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu | $130–$180 |
| Nelipyöräsuuntaus | $110–$150 |
| Renkaan asennus ja tasapainotus | $20–$35 rengasta kohti |
| Korjaamotarvikkeet | $20–$45 tai % työn hinnasta |
| Vaarallisen jätteen käsittely | $5–$15 |
Korjaamotarvikemaksu kattaa rätit, puhdistusaineet, rasvat ja pienet kiinnikkeet. Monet korjaamot veloittavat siitä prosenttiosuuden työn hinnasta, usein enimmäismäärään asti. Näytä maksu aina omalla rivillään.
Maksu nopeasti tiskillä
- Kirjoita lasku auton ollessa nosturilla. Lisää osat sitä mukaa, kun otat niitä varastosta. Summa on valmis asiakkaan saapuessa.
- Pyydä maksu ennen avainten luovutusta. ”Maksettava heti” on tavallista. Kalusto- ja jälleenmyyjätileille voit antaa maksuajan ja merkitä ostotilausnumeron.
- Soita lisätöistä ensin. Jarrutyön yhteydessä löytynyt kulunut hihna vaatii puhelun, ei yllätysriviä laskuun.
- Lähetä PDF tekstiviestillä. Liikkuva mekaanikko voi jakaa sen puhelimesta asiakkaan pihassa. Asiakas saa sen ennen lähtöäsi.
- Anna maksetusta laskusta kopio. Kun korttimaksu on hyväksytty, muuta lasku kuitiksi, jotta huoltohistoriasta näkyy maksun saapuneen.
Tarkistettu 23. lokakuuta 2026.
Lue kielellä:EnglishEspañolFrançaisDeutschPortuguêsItalianoNederlandsSvenskaPolskiDanskNorsk